引力、斥力与飞碟
吴 志
【提要】这篇文章推出了一些全新物理原理，进一步揭示了地球引力的本质，确切说揭示了天体、磁铁、粒子引力与斥力的本质，也再次印证了本人创立的辐射力学。牛顿认为，宇宙存在万有引力，但没能说清万有引力的本质。辐射力学认为：①宇宙既存在万有引力，也存在万有斥力。②引力与斥力往往同时存在，只是谁大谁小的问题。③引力来自一个物体吸收另一个物体的辐射，斥力来自一个物体反射另一个物体的辐射，说清力的来源与本质。④物理中所谓四种基本力，都是引力与斥力的表现形式，或说辐射力学把四种力统一为一对力。
就像牛顿力学推动人类科学进步一样，辐射力学是原创性、开拓性、革命性的科学进步，一定会引发新一轮科技革命和工业革命。一种科学新思想、新观点、新发现能不能及时、广泛、有效传播，反映的是一个社会的科学昌明程度。科学能传播出去就好，谁重视谁受益。
本文没有百分之百的把握能指导造出飞碟，但有百分之五十的可能性，并能在研制飞碟过程中百分之百地推动科技进步，几乎任何一个科技项目都能推动科技进步。这篇研究飞碟的文章，就已经取得了重大科技进步了，除了揭示全新的物理定律，也一定能减轻地球对飞碟和其他飞行器的引力。
有关研究院所和科技公司可以按这篇文章的指引进行研制，研制成功当然好，研制失败可以积累经验，再继续研究新理论和新技术，持续下去就一定能够成功。科学研究和技术开发就是不断探索，不断失败，最终取得成功，然后再不断改进得更完善
飞碟被认为是外星人飞船，可以随意悬停、飞行、变向和瞬间冲高，速度快到难以想象，不是人类飞行器能做到的，完全违反人类所知的物理定律，主要是人类对物理定律了解得不够，因而觉得不可思议。其实也不复杂，科学技术发展到今天，人类也差不多能把飞碟制造出来了。
飞碟是存在的，出现的案例太多，目击的证人太多，唯一合理解释就是外星人飞船。人类的很多发明创造来自仿生，仿地球的动物、植物和微生物，今后可以拓展到仿外星生物。外星人制造的产品，人类也一定能制造。外星人不带我们玩，那就只好自己研究了。
制造反重力飞行器是人类的梦想，只是还未能实现。我有一篇文章专门论述反重力问题，按这篇文章去做就有可能制造出反重力飞行器。制造飞碟需要让重力弱化和消失，方法有两个：一是通过速度弱化重力。二是通过飞行器局部电子化、质子化、正离子化或负离子化来弱化重力。速度可以弱化重力人类熟视无睹，自行车骑行时重力弱化了，石头扔出去时重力弱化了，炮弹飞行时重力弱化了，飞船进入轨道时重力弱化或消失了（微重力）。物理老师给石头飞行轨迹进行解释：石头同时受到两个力，一个是向前上方的惯性力，一个是向下的地心吸引力，两个力共同作用在石头上，石头的飞行轨迹就变成了一段弧，最后石头落到地面上。
这个解释算是完美的了，物理只能解释到这个程度，但还远远不够，要弄清力的本质，从本质上解释清楚。在我的《生命是什么？》和许多文章都说到引力与斥力的本质：辐射吸收形成引力，辐射反射形成斥力，天体、磁铁、粒子都是如此，天体、磁铁是粒子的集合体，天体、磁铁的行为就是粒子的行为。就像人是细胞的集合体，人的行为就是细胞的行为。
重力是地球原子核辐射被地面和空中物体的电子吸收，于是在两者之间形成引力，也就是所谓的重力。引力辐射具有一定的穿透性，因而物体越大重量越大。电子是绕原子核运动的，既然原子核对电子有引力，为什么不把电子拉下来？原子核不断有辐射释放，导致自身高速自旋，在外围形成一个旋涡能量场，电子不断追逐旋转的引力辐射，也就不断绕核运动了，可以视为旋涡能量场带动电子运动，就像水旋带动乒乓球运动。行星绕太阳运动也是这个原理，如果太阳不转或减速，所有行星都会坠入太阳。
电子高速绕核运动，也减少了对引力辐射的吸收，弱化了原子核对电子的引力。当一个物体速度达到7.9公里/秒，物体电子吸收地球原子核辐射就很微弱了，可以支持这个物体绕地球运动，离地球越远，速度可以越慢，因为距离越远，引力辐射越弱，主要原因是放射状的辐射导致密度稀疏。月球距离地球38.4万公里，公转速度只有1公里/秒，这么慢也掉不下来了。
实际上，如果能保持等速运动，每秒10米也掉不下来。速度最慢的飞机是阳光动力2号太阳能飞机，海平面最低时速36公里，也就是每秒10米，用这个速度绕地球一圈没问题。卫星和飞船要达到7.9公里/秒，是因为完全靠惯性飞行，也可理解为靠地球引力飞行。
假如在轨道上方的飞船是对地球静止的，“上帝松手”后飞船能不能靠地球引力绕地飞行？不行，会坠落地球。因此，一个天体或人造飞行器绕核心天体运动，得有一个初始速度才行，近地轨道的初始速度是7.9公里/秒。绕太阳、恒星、银心运行也得有初始速度，所有天体都是如此，微观世界的粒子也是如此，只是各有各的初始速度。
所有辐射流都是由同类粒子构成的，同类粒子之间有斥力，以相等距离、相同速度线性向前运动，前方粒子被吞噬后就形成局部真空，后方粒子加速飞行，导致两个物体靠近并结合在一起，人类认为有引力。当前方粒子被反射回来，后方粒子就往后退或放慢速度，导致两个物体分离，远到一定距离就维持现状，人类认为有斥力。宇宙不仅存在万有引力，也存在万有斥力。
引力与斥力形成原理：红色物体发出辐射，辐射中的同类粒子形成阵列向前运动，粒子之间有斥力，上下左右前后都受斥力制约，保持大体相等距离，突然前排粒子被一个黑色物体吸收，形成一个真空层，第二排粒子在斥力作用下加速向前，随后各排粒子依次加速向前，最后红色物体跟随加速向前，最终两个物体结合在一起，于是人类认为两个物体之间有引力；如果是前排粒子反弹回来，粒子挤压粒子，越聚越多，最终把红黑两个物体推开，于是人类认为两个物体之间有斥力。所有的引力与斥力都是这么来的，包括天体、磁铁和粒子，粒子可以视为微天体。
在两块磁铁之间是有物质存在的，这种物质唯一可能就是辐射，磁辐射也就是粒子流，是什么粒子人类还不知道，但磁辐射是间接可见的，把铁粉撒到两极之间就会形成磁力线，这是磁辐射推拉铁粉的结果，先把每粒铁粉磁化为小磁铁，再形成推拉力量。某些辐射人类能看到，某些辐射人类看不到，看不到是因为没必要看到，上帝或细胞设计人类时就是这么想的，这是他们的设计思路。
如果两块磁铁之间没有物质存在，就不可能相互影响，也不可能有引力与斥力。磁悬浮列车能够浮起来，显然不是空气托举起来的，如果在列车与铁轨之间没有更强大的物质，列车有可能浮起来吗？这是唯物主义世界观，人类的经验也表明，凡是能相互影响的事物，必须通过中介物质产生作用。人是物质的，世界是物质的，物质与物质是能相互影响的，这种影响是通过物质来实现的。精神不能直接影响物质，只能通过物质影响物质，在战场上想把敌人消灭，得开枪开炮，不然敌人不会随着你的愿望上西天。
这就是哲学的作用，哲学不是空洞无用的，科学一旦偏离哲学，就会沦为玄学和神学。在科学中也有脱离唯物主义的，如量子力学认为，人的主观具有决定性的作用，人一观察就能决定猫的生死，人一观察就会导致量子态的崩塌，所以我曾发表文章认为这是错的，虽然发明人与跟随者不认同，但不仅在科学上错了，在哲学上也错了。两门学问都认为你错了，还能蹦跶起来吗？
大海中的水分子之间是有斥力的，当海中两个物体之间的水分子消失，两个物体就会靠近并结合在一起；当水流从一个物体喷射出来，被另一个物体反射，两个物体就被推开了。可以通过这个事例理解引力与斥力，原理大同小异。
物体吸收辐射叫引力辐射，物体反射辐射叫斥力辐射，可以是相同辐射，也可以是不同辐射。不同物质、不同结构、不同颜色、不同光洁度决定对辐射是吸收还是反射，并有程度上的不同。通常在同一个物体中同时吸收辐射和反射辐射，即同时存在引力与斥力，不同的是哪种力更大一些。当物体在辐射区运动时，物体吸收引力辐射减弱，重量减少；物体反射引力辐射减弱，斥力减少（垂直运动除外，横向运动减少最多）。
为了证实物体掠过时引力会减少，我专门买了两块磁铁做实验，当一块磁铁在另一块磁铁上方4厘米左右时（异极相对），叭的一声吸在一起了；当上方磁铁以一定速度掠过时，能带动下方磁铁跳动；当上方磁铁以更快速度掠过时，下方磁铁就纹丝不动了。这说明速度能弱化引力。
鉴于此，只要飞机达到一定速度，即使把两个机翼卸掉，飞机也掉不下来。或说只要给点动力克服空气阻力，飞机就掉不下来了。如果担心飞机栽跟斗，把飞机做成球形的就行了。借助机翼提供升力，只是为了减少能量消耗。早期中国的运5型双翼飞机，失速速度85公里/小时，即每秒23米；塞维纳150型飞机失速速度100公里/小时，即每秒28米。两种飞机的失速速度同扔出去的石头差不多。最慢的飞机是阳光动力2号太阳能飞机，海平面最近时速36公里，即每秒10米。飞机失速速度，受空气密度（高度）和气动外形影响，但波音737客机也小于每秒40米。
在这里引出一个最低飞行速度常数：在海拔50米的地面，在1米高度向水平方向飞出一块石头，在8米距离落地的最慢飞行时间。这是一个新概念，也是在今后科学研究和技术开发中经常能用得到的数字。我用姜块在室内做实验，再用石头在室外做实验，测得的最低飞行速度常数大约是8米/秒，设备齐全的物理研究院所可以测得更精确一些。
允许飞行8米下坠1米，这种下坠视为正常飞行，低于这个速度视为失速坠落。地球卫星绕地飞行，月球卫星绕月飞行，火星卫星绕火飞行，行星绕太阳飞行，轨道都是不断下坠的，只是下坠不多忽略不计，若要维持轨道就要适时打开火箭提升轨道。
既然最低飞行速度是8米/秒，那么单车、摩托、汽车也能飞起来了，的确能飞起来，只要速度达到8米/秒，突然出现一个一米高的悬空台阶，就能飞出8米之外。百米运动员的奔跑速度大约是每秒10米，也能飞得起来。因此，跳远也大约是七八米，虽然没有一米台阶，却是向前上方跳，算是相互冲抵了。那么行驶中的汽车对地面有无压力？当然有，即使汽车飞行时也是有沉降的，沉降形成了压力。不过，汽车速度越快，压力越小。小汽车在高速公路以一百公里时速行驶时，在路面挖一个坑，让人趴下去，背部正好与路面平齐，汽车驶过人也没事。
任何一个有自旋的天体，其辐射都是转旋着释放出去的，形成一个旋涡能量场，只要拉长距离看辐射都是弯曲的，而不是直线的，包括月球、地球、太阳和银心都有旋涡能量场，太阳系天体的分布表明旋涡能量场的存在，银河系天体的分布表明旋涡能量场的存在。一般认为银河系中心天体是一个大质量黑洞，我认为是一组恒星抱团旋转，相当于一个巨大恒星，可能有几个、几十个、几百个、几千个、几万个、几十万个、几百万个恒星抱团旋转，最终在合力的作用下形成一个自旋方向。实际上，整个银河系两三千亿颗恒星都是抱团旋转的，因而银心由多少颗恒星组成是不确定的，你想要多少就有多少。
旋转的陀螺不倒，在于引力辐射不能持续给某个点提供拉力，静止时是从倾斜边缘某点或略重边缘某点拉下来，倒下需要零点几秒，但外缘某点在更短的时间就转走了，所以就不倒了。当陀螺自转速度放慢，比倒下所需时间还慢，陀螺就会倒下。实验表明，旋转中的陀螺重量未变，因为内部原子之间引力未变，陀螺可以看成是不转的，重量汇集到中轴，再落到下方支点，这个支点就叫重心。中轴线速度最慢，可以看成基本不转的。假如把中轴拿掉，让陀螺变成空心的，只要保持速度就永远掉不下来了。飞碟可以做成中空的，像轮胎那样。当然，物理老师的解释有所不同，听了之后如坠云里雾中。
这么旋转的陀螺也不会倒，违反人类的直觉与常识，有不少老师和学者解释，我认为没有解释清楚。我的解释：地球引力是从陀螺边缘往下拉的，但边缘是转动的，无法提供一个持续的引力，重心还是落在中轴一端的支点上，中轴转得很慢，本来可以被地球引力拉下来，但一端架在柱子上，另一端架在落不下的圆盘上，也就掉不下来了。假如去掉中轴，保持速度，陀螺也掉不下来。这说明，飞碟面对引力时，可以用侧向旋转对抗引力。
旋转陀螺重量不减，旋转杠铃重量减了，一个手也能举起来，如何解释呢？关键在于重心位置，现在重心落在旋转轴一端，只要人能把重心举起来，就能把杠铃举起来。假如杠铃是四十斤，人举四十斤不成问题。如果杠铃静止不动就举不起来了，因为重心在杠铃片那端，有杠杆效应，会放大重量，人就举不起来了。可见，杠铃重量未变，只是重心变了，重心落在某个点，这个点人能举起来，看起来就是举起了杠铃。物理定律：一个运动的物体或旋转的物体，受到的引力与斥力会变小，达到一定程度就能让引力与斥力完全消失。
飞碟浮升需要解决两个问题，一是零重力，别被地球拉下来，这要让重力消失；二是反重力，被地球推出去，这需要斥力。两者有其一就行。行文至此，重力没有消失。既然空中飞过的石头能减轻重力，为什么旋转的陀螺不能减轻重力呢？
我认为可以，旋转的陀螺也能减轻重力，只是陀螺线速度太慢，大概每秒十几厘米至几十厘米，远远未达到7.9公里/秒，减轻的重量极少，一般的磅秤称不出来，于是就认为旋转起来也重量不变。人类制造的最快电动机每分钟10万转，假如飞碟半径3米，这个电动机也能带得动，那么半径处的线速度是31.4公里/秒，远远高于第一宇宙速度了。这样的飞碟就不可能被地球拉下来。
其实，也不用达到第一宇宙速度，达到石头的飞行速度就行，大概是每秒二三十米，这样就很容易达到了。既然石头能飞两三秒，飞碟也能飞两三秒，然后提供点动力保持转速就行了。
上图是一个磁悬浮陀螺，下面的方盒是一整块磁铁，上面的陀螺内有一块磁铁，两块磁铁同极相对。把陀螺放到方盒，要么倾斜后吸在盒上（吸异极），要么向一边弹开，是无法悬浮起来的。在方盒上放一块塑料板，拧转陀螺放上去就转动了，把塑料板抬起来再抽走，陀螺就悬浮起来了。转动的陀螺有两个作用：一是保持姿态稳定。地球引力企图沿着陀螺边缘某个点把陀螺拉翻，还没来得及拉翻，这个点就转走了。陀螺保持稳定状态就是保持同极相对状态。二是减少引力与斥力。方盒斥力太大会拱翻陀螺，地球引力太大陀螺会坠落，力量减少就不会发生了。此时地球引力与方盒斥力达到平衡，陀螺就在空中悬浮自转了。
为什么要那么大的方盒？一是阻隔地球引力，二是给陀螺一个锥形斥力，以便稳稳托住陀螺。锥形斥力是方锥形的，类似金字塔。如果下方是圆盒，锥形推力就是圆锥形的，估计也能达到同样目的。为了平衡地球引力，厂家配有陀螺佩重，可以加减陀螺重量；为了保持方盒水平，厂家配有方盒垫片（上图左下角是楔形垫片）。当然，物理老师的解释不同，也是让人如坠云里雾中，如果用物理老师的理论，那是造不出飞碟的，理论错了就一错百错。
可以把地球看成是带磁铁的方盒，可以把陀螺看成带磁铁的飞碟，只要同极相对，并转动起来，飞碟就浮升了。有一个临界转速，低于临界转速就坠落了，速度快慢对升降没有大影响，转得快是同时减少斥力与吸力。问题是，地球只在引力，没有斥力啊。根据我的研究，地球既有引力，也有斥力，就看人类是否会利用。
究竟地球有没有斥力？第一，所有辐射都是粒子流，所有粒子流都有斥力，只要能找到反射这种辐射的物质，斥力就形成了。比如电子流和光子流，电子流对含有电子的物质有斥力，光子流对含有电子的物质也有斥力，如激光枪能推开物质电子，导致原子、分子和物质解体，或说烧毁。普通光也能打飞电子，这就是光电效应，只是打飞的电子比较少。一种粒子推开另一种粒子，就是靠斥力，没有其他可能，包括汽车相撞也是同性粒子相斥。第二，根据我的辐射力学，地球引力与斥力主要来自原子核（或说质子）和电子，面对异性粒子形成引力，面对同性粒子形成斥力。
有没有可能，地球主要引力辐射和斥力辐射是人类未知的射线？那是有可能的，只要能找到这种辐射，就能找到吸收和反射这种辐射的物质，也就能形成引力与斥力了。万一不行，就拿这种辐射对抗这种辐射，斥力就有了。万一找不到这种辐射呢？那就说明这种辐射对人类是无形的，既不能形成引力，也不能形成斥力，还无法观测到，那就可以忽略不计了，因为这种辐射不属于我们这个世界。像中微子几乎不属于我们这个世界，只是有极少关联。
既然地球引力辐射主要来自原子核，也就是来自质子，那么分别拿磁铁N极与S极对着地球肯定重量有所不同。根据我以往文章的研究，磁铁N极与地球北极性质相同，都是正离子极或质子极；磁铁S极与地球南极性质相同，都是电子极或负离子极。不是说某极都是电子、质子、正离子和负离子，而是某种粒子多出了一些。地球两个磁极是太阳风造成的，一极落下的电子多一些，一极落下的质子多一些；磁铁两个磁极是自然形成或人工制造的，在某些环境下一端有电子跑到另一端，并被固定下来，固定的方式是正常的原子带，这样一端就多了一些电子，一端就多了一些正离子，两个磁极形成了。
地球对磁铁既有引力，也有斥力，总体上引力大于斥力，所以磁铁总会落到地面，不管什么极面对地球都会落下。但分别把磁铁N与S极对着地面，受到的地球引力是不同的，肯定一极轻些，一极重些，因为两极辐射性质不同，一极主要是电子辐射，一极主要是正离子辐射，也就是原子核辐射。
我用手掌掂量一下磁铁的正反两面，感觉一面轻些，一面重些。然后两组一对，分别找出轻的一面，以轻对轻形成斥力；重做一遍分别找出重的一面，以重对重形成斥力。再重做两次，结果一样，这意味着掂量八次都能掂出轻重，没有一次出错，这就不能用巧合来形容了，掂量之前我是打乱磁铁正反两面的。由于磁铁没有标出N极与S极，我也不知哪极轻哪极重。
然后我做了一个简易天平称了一下，确保是不同的两极朝下，结果是一边轻一边重，然后两块磁铁原位不动，都翻到另一面，结果也是一边轻一边重，不同的是轻重易位了。中线是用尺来量准再画上去的，没有硬尺画得不直，但两个端点是准确的。下方是圆柱瓶，最高处为支点，用作天平支点也很灵敏，放偏一点药盒都会落下（这盒药不是买来吃的，只是为了研究药厂治疗失眠的组方）。
以上是手掌实验和天平实验，算是做了两个简易实验了，能不能下结论呢？不能，还需要做一个精确实验，也就是用高精度电子秤称一下磁铁正反两面。于是专门上网买了一个高精度电子秤，由于疫情封城原因，等了十几天才等到电子秤，顺便买了一块标有南北极的磁铁。上网查了一下，没人做过类似实验，都是想当然认为磁铁两面是一样重的。
两块磁铁放置位置相同，下方有框线标定位置，标注N极与S极的纸片是同一张，正反两面，没用浆糊，直接放上去的，两极相差0.4克是很大差异了。为什么N极更重一些呢？N极是正离子极，发出的是原子核辐射，有些质子没有电子配对与中和，可以理解为这些质子是裸露的，对电子秤、桌子和地球的电子形成强大引力，尤其与电子秤的电子紧紧相吸，也就显得更重了。S极是电子极，吸收电子秤、桌子和地球发出的剩余原子核辐射，因为大部分都被这些物质外围电子吸收了，只有少量“泄漏”出来，所以叫剩余原子核辐射，也就显得轻一些。
假如这是一块电磁铁，磁力足够强大，那么S极会更轻，甚至会带动磁铁浮起来；假如这块磁铁S极全是电子，也会起到同样效果。N极也必然全是质子，两极轻重差异会更大。但地球是质子与电子同时存在，不可能像发射炮弹一样把磁铁弹射出去。能不能浮起来都是问题。下图是用标注有N极与S极的磁铁做称重实验，红色是N极，蓝色是S极。
做完以上实验，可以得出一个定律：物体重量与质量无关，只与辐射强度和吸收多少有关。这是推翻牛顿万有引力定律的定律，牛顿认为引力与质量有关，是因为任何天体或物体都释放辐射与吸收辐射，通常是质量越大释放辐射越多，吸收辐射也越多，但这只是表面现象，不是问题的本质。假如一个天体既不发出辐射，也不吸收辐射，那么这个天体既没有引力，也没有斥力的，即连重量都没有。
太阳、地球、原子和电子的辐射都是不断变化的，吸收辐射的能力也是不断变化的，将来太阳燃烧暗淡之后，引力就会减少，地球就会远离，地球也不会被太阳爆炸的火球吞噬。有科学家研究认定，月球每年飘离地球4厘米。用以上原理分析，要么是地球释放的辐射少了，要么是月球吸收的辐射少了，要么是地球与月球之间的障碍物多了，如弥漫在地球大气中的尘埃和不断增加的二氧化碳，都会导致地球对月球引力的减少。在地球与太阳之间弥漫一些不吸收太阳辐射、只反射太阳辐射的物质，也会减少太阳辐射和太阳引力，不但可以给地球降温，还可以提升地球轨道，让地球离太阳远一些。
磁铁N极是正离子极，S极是电子极，两极吸收和反射地球的辐射不同，重量也就不同。磁铁平放后吸收和反射地球辐射又不相同，于是出现第三个重量。实际上有四种辐射同时发生作用，地球原子核辐射和电子辐射，磁铁原子核辐射和电子辐射，目前要搞清哪种辐射被对方吸收多少和反射多少，还比较难，但只需要知道地球和磁铁都是有辐射的，辐射的吸收与反射决定物体的轻重。
就像最近把神舟15号飞船送上空间站的长征二号F火箭，加注燃料后火箭重482吨，点火后就等于有辐射释放了，重量逐渐减为零，又逐渐减为负，火箭也就起飞了，火箭做功最大时推力为604吨，等于火箭重量为-122吨（空射时）。由此可见，重力与斥力与辐射有关，重力也就是引力、重量。
火箭和飞机喷出的火焰是不是辐射？当然是辐射，有光辐射、红外辐射和几乎所有频谱的电磁辐射，喷出的分子、原子、离子、原子核、质子和电子也属于辐射，颗粒大的可以视为广义辐射。这些辐射地球吸收不了，空气吸收不了，也就产生斥力了。那么在太空呢？向后喷发的火熖没有反作用力了，但燃料爆炸时辐射是向四面八方喷发的，向前喷发的辐射推动火箭前进，这是火箭的主要动力来源，即使在太气层内也是如此，火箭是靠斥力做功的。
一个中间没有掏空的飞碟怎么浮升呢？必须提高自转速度，地球引力辐射从飞碟表面高速滑过，飞碟就失重了。假如飞碟是无人的或乘员是机器人，高速旋转没问题，但人在飞碟里转几圈就晕了。可以让飞碟下部转起来，或把飞碟做成两层的，外层是转动的，内层是不转的，人在内层就相安无事了。
地球引力辐射会不会透过飞碟外层，对内层电子形成引力？需要做实验才能知道，可以先做一个双层无人飞碟试验一下。如果引力辐射能穿透外层，估计也会减弱，也就是重力减弱，这样也算部分达到目的了。
能不能让飞碟内层完全或基本失去重力呢？有几个方法：①把飞碟内层做成导线。比如用漆包铜线来回绕成平面，压成平板就是一个线路了，通电后铜线中的部分电子就以30万公里/秒的速度运动了，铜线原子核辐射对电子流失去引力，地球引力辐射对电子流也失去引力。最好是超导，这意味着铜线中的所有电子都成为电流。地球引力辐射到达铜原子核时，形成的是斥力，正好帮助飞碟上升。
②把飞碟内层做成电磁铁N极。根据我的研究，磁铁N极和地球北极都是质子极或正离子极，面对地球引力辐射时能形成斥力，只要把面对地球的那面做成N极就成。对人类而言，这是简单的，一通电就变成N极了。
③把飞碟内层的电子抛弃或赶到一个角落。也就是把物质电离，这对人类而言是简单的。抛弃电子后在太空就没那么容易找回了，这样飞碟会带静电，对乘员、电子设备和飞碟都不安全。还是需要时把电子赶到一个角落，不需要时让电子回归原位。做一个大电容或大电池就可以了，需要时把电子输进去（蓄电），不需要时把电子输出来（放电）。可以试验只把飞碟内层面对地球那面的电子赶到一个角落，若不行再把各处电子都赶到一个角落。把全部原子核外围电子都赶走可能不行，这样材料就解体了，这意味着飞碟解体，只能把部分电子赶走。
总之，需要在飞碟内层做一个质子层或正离子层，用于抵消地球引力辐射。能全部抵消最好，这样地球引力就消失了；能抵消大部也好，这样地球引力就消失大部分了。只要飞碟喷管向下喷点气体，飞碟就快速上冲了。
这样飞碟垂直运动就解决了，也就是实现反重力了，可以节省很多能量。那么飞碟的水平运动和任意方向运动呢？①借助太阳辐射。如果是顺向绕太阳飞行，可以借助太阳引力辐射；如果是逆向绕太阳飞行，可以借助太阳斥力辐射。引力辐射与斥力辐射是同一种东西，包括阳光在内，区别只是飞碟的对应面不同，吸收辐射就是引力辐射，反射辐射就是斥力辐射。只要面对太阳辐射的那面正离子化或负离子化就成，必要时飞碟发动机配合一下，实现预定方向后就关机。可以环绕太阳进行任意角度飞行。②借助航天发动机。飞碟也需要有一个发动机，发动机喷口在飞碟下方，进入太空后就无所谓上下了，想向哪个方向飞行，喷口就向相反方向喷气，达到想要的速度后就关机，然后借助惯性速度飞行。太空飞行消耗的燃料较少，计划好在哪里补助燃料就成。如果是在太阳系飞行，燃料站可设在绕地轨道、绕月轨道、月球表面和各大行星、卫星的轨道上，需要时就近加注燃料。能不能直接从太阳吸收能量？那就看人类的造化了。
这篇文章属于基础科学与应用科学研究，有多个实验支持，包括自己的实验、别人的实验和上帝的实验（观察到的现象），研究比较到位了，理论比较完善了，但还需要飞碟研发团队进行技术开发，在开发过程中还需要做一些实验，确信能行得通再往下走，就像开发新型飞机要先做风洞实验一样。科学从来不包你放之四海而皆准，需要实践证明准不准，若不准换个思路再研究。
2022年10月28日
《平衡经济学》